近年来我公司出口至东南亚地区的实绩位居行业第一，并已经成立新加坡分公司【TIMES POWER ENGINEERING (SINGAPORE) PTE. LTD.】，以更高效、快捷的提供售后服务及技术支持。
2019 年初 6 列 35T 蓄电池机车进入韩国首尔，交付于韩国现代在首尔地铁隧道项目施工。同时也是 首次将自行走式胶轮维修平台应用于地铁隧道施工项目。该项目于 21 年 6 月顺利完工。
该维修平台采用电驱胶轮设计，可自行转向，分三个工作平台，平台最大承载重量 1.5T，最高行驶 速度为 6Km/h。
2020 至 2021 初，共 8 列 18T 新能源电机车交付至台湾大陆工程与荣工工程，用于台北-新北万大线 地铁隧道施工。
该隧道路线需要穿越大汉溪河流并且最小转弯半径 50 米。所使用的新能源电机车不仅满足现场高湿 度、高温度的工作环境，起高效的充电效率也对现场施工进率提供了有力的保障。
2022 年 1 月交付至台湾大陆工程的侧卸式渣土车，主要配合螺旋输送机来运输渣土，降低空间占用 率，提高施工效率。
6 列 35T 机车于 2017 年交付，该项目已于 2019 年顺利完成。该项目首次使用可旋转式管片车，可有 效提高管片运输、吊装效率。
6 列 12T 机车 2019 年起陆续交付。并根据现场使用反馈进行持续跟进优化,并提供相关组件。
于 2021 年 6 月采购意大利设备，无行走车轮、刹车及牵引装置，经远程沟通确认方案并提供完美的配件产品，将原有设备改造为现场需要、实用的方案。
新加坡 SHANGHAI TUNNELT11 项目要求，定制 7m³直连式+链轮式混凝土搅拌罐车。
2022 年 7 月交付。
2014 年 7 月首台窄轨 35T 超级电容机车面世并进入新加坡 T206 项目使用，同时将 2 台蓄电池机车升级改造为超级电容机车。
2014 年 5 月至 2015 年 6 月共计交付韩国现代公司双机并联用 20T 蓄电池机车编组 6 列，15T 蓄电池机车 6 列，至新加坡地铁汤森线施工使用。
2022 年 12 月交付 1 台 20T 蓄电池机车及人车、管片车、平车设备交付至新加坡项目使用。
2023 年 2 月，共计 7 列 15T 蓄电池机车编组以及翻转支架通过韩国 KOTEM 公司交付 SK 公司。
交付使用与北京城建集团新机场线城运隧道施工项目。隧道直径 9.4m，单次出土。单台机车牵引 4台 35m³渣土车、2 台 15m³砂浆车及 3 台 30T 管片车。该项目于 2019 年 10 月顺利完工。
85T 机车配置前后转向架共计 4 台 120KW 主牵引电机，电池组为 540V/1100Ah，机车总牵引力达到198KN，可牵引重量达 550T，单次充电或更换电池组可运行历程达 40Km。
台湾省高雄市 2 台 5 吨直流电机车，2023 年 5 月份台湾钜晔实业有限公司。
25 立方混凝土输送泵车，2023 年 9 月交付泰国曼谷排污隧道项目。
四个编组 55 吨机车 + 20m³ 渣土车+15t 管片车于 2024 年 6月份交付。
新加坡CR102项目，TBM 反力架，总重量 407吨，于 2025 年 1 月交付现场。
2 列 50T 蓄电池机车编组计划于 2025 年4 月交付至韩国天安。
时代动力与新加坡CR102项目签署了一台10T重载AGV平车的供应合同，已经在2026年7月交付给新加坡CR102现场
